Од септембра, СЦФИ индекс је падао из недеље у недељу, а све четири океанске линије су пале, међу којима су западна и европска линија пале испод нивоа од 3000 долара, а обим робе у Азији је опао.
Индустријски аналитичари су истакли да се очекује глобална инфлација, монетарно пооштравање, што доводи до замрзавања тражње за међународним транспортом, ревидирање цена превоза, али је пад већи од очекивања тржишта.
Да би стабилизовале возарине, бродарске компаније сада користе два начина да се спасу.Они су усвојили „политику три редукције“ у великој мери смањујући број бродова, смањујући капацитет и успоравајући.Већ постоје велики бродарски савези који сами пумпају бродове, а број бродова на линији САД-Шпанија смањен је са једног недељно на један сваке две недеље.Имплементација интерног „менаџмента црвеним словом“, радије би смањила цене да би се грабила роба, а не да би се губио новац за ношење робе као крајњи резултат, како би се одржао тржишни удео и односи са купцима.
Време поста: 22.10.2022